Wedstrijdonderdelen
De wedstrijdveterinair hanteert het protocol wat voor aanvang van het seizoen opgesteld is.
Elke wedstrijd begint met een veterinaire keuring.
Elke menner dient zijn paarden en reserve paarden aan te bieden bij de veterinair.
Alle paarden worden voorgebracht zonder bandages en met hoofdstel en bit.
Alle paarden dienen voor gebracht te worden op de harde bodem en worden ook beoordeeld op hoefbeslag.
De aangestelde veterinair keurt Uw paarden ook na de afstandsrit.
De dienstdoende veterinair kan te allen tijde een paard onderwerpen aan een onderzoek en verplichte rusttijden opleggen.
Uitsluitend met voorafgaande toestemming van de veterinair kan een menner, zowel bij enkel-als meerspannen,
voor alle volgende proeven maximaal één reserve paard inzetten.
Dressuur
Alle menners rijden per wedstrijd allen dezelfde dressuurproef.
Per wedstrijd is van te voren aangegeven of proef 2, max. 150 punten
of proef 3, max 160 punten wordt gereden.
Menners startend in het eendaagswedstrijdklassement rijden altijd dressuurproef 1.
Men mag de dressuurproef rijden met een recreatierijtuig / presentatierijtuig.
Authentieke rijtuigen krijgen een bonus van 5 %
De dressuurproeven voor enkelspan worden verreden in een piste van 30 x 60
De dressuurproeven voor meerspannen worden verreden in en piste van 40 x 80
De jury zit bij de letter C.
Bij hogere proeven kan deze beoordeeld worden door 2 juryleden.
Bij elke wedstrijd is de dressuurproef een verplicht onderdeel voor elke menner.
Passagiers zijn tijdens de dressuurproef niet toegestaan.
Grooms dienen op de juiste plaats te zitten.
Bij het rijden van de dressuurproef moet de menner de veranderingen van figuur of van gangen
inzetten zodra de neus van de voorste paarden het in de proef aangegeven punt hebben bereikt.
Indien de gehele aanspanning tijdens de proef de dressuurring verlaat wordt de menner uitgesloten.
Tijdens de dressuurproef worden punten per onderdeel toegekend t.w.
10 uitmuntend
9 zeer goed
8 goed
7 nogal goed
6 bevredigend
5 voldoende
4 onvoldoende
3 nogal slecht
2 slecht
1 zeer slecht
0 niet uitgevoerd
Voor elke parcoursfout, verliezen van zweep, afstappen groom, om welke reden dan ook,
worden de volgende strafpunten opgelegd.
eerste incident 5 strafpunten
tweede incident 10 strafpunten
derde incident 15 punten
Afstandsrit
Doel is om niveau van geschiktheid, graad van training en gevoel voor tempo in te schatten.
Elke menner heeft de vrije keus welk rijtuig hij/zij voor deze proef wenst te gebruiken.
Helpers, grooms en overige passagiers mogen meerijden, echter op correcte wijze.
De totale lengte van de afstandsrit is afhankelijk van de gesteldheid van het terrein.
Voor authentieke rijtuigen kan een route uitgezet worden van ongeveer 9 km.
Voor andere rijtuigen kan de route maximaal 14 km zijn.
Voor enkelspannen kan de route in bepaalde gevallen aangepast worden.
De route wordt onder verdeeld in secties
staptraject 6 km /uur
vrij traject voor authentieke rijtuigen 8 km/uur
vrij traject voor overige rijtuigen 10 km/uur
Deze trajecten zijn aangegeven met borden stap en vrij.
Langs het parcours zullen kilometerborden geplaatst zijn.
Na verschillende secties zullen controles uitgevoerd worden door commissarissen en dierenarts.
Bij de controles zullen altijd bij de ideale tijd marges van 60 seconden te vroeg of te laat ingebouwd zijn.
Omrekenfaktor: binnen de toegestane tijd 0.1 per sec.en 0.2 buiten de toegestane tijd.
Opgelopen vertragingen in een bepaalde sectie kunnen niet gecompenseerd worden in een volgende sectie.
Tijdens de afstandsrit dient bij de één-tweespannen en tandem minimaal één groom aanwezig zijn.
Bij vierspannen minimaal twee grooms.
Elke menner dient zich volgens tijdschema te melden bij de start.
Hindernissen
Na de laatste sectie van de afstandsrit en de veterinaire controle volgen maximaal vijf hindernissen.
De hindernissen mogen steeds vooraf verkend worden te voet zolang er zich geen aanspanning in de strafzone bevindt.
De hindernissen worden opeenvolgend gereden en niet tussendoor verkend na de start van de combinatie in de eerste hindernis.
Nodeloos halthouden bij een hindernis zal beschouwd worden als 'laattijdig aan de start'.
Voor authentieke rijtuigen zullen binnen de hindernissen alternatieve routes mogelijk zijn zodat beschadiging wordt voorkomen.
Elke hindernis is omringd door een zone waarbinnen een menner strafseconden kan oplopen door fouten.
Een hindernis bestaat uit een aantal afgebakende doorgangen.
Elke doorgang is gemarkeerd aan de rechter zijde met een rode markering en links met een witte markering.
De doorgangen zijn gemarkeerd met de letters A,B,C,D,E en F.
De hindernissen die in alfabetische volgorde zijn gemarkeerd dienen in de juiste volgorde en richting te worden genomen.
Zodra een poortdoorgang op de juiste wijze is genomen is deze geneutraliseerd en mag op welke wijze dan ook worden doorgereden.
Menners die in een hindernis een doorgangfout maken kunnen deze herstellen door direct terug te keren naar de doorgang
waaruit de fout is gemaakt
In de hinderniszone is elke gangaard toegestaan.
Indien een menner te laat verschijnt bij de hindernissen is de commissaris verplicht hier strafpunten voor te geven
Elke hindernis wordt gereden op tijd, de tijd wordt opgenomen zodra de combinatie door de start rijdt en
stopt zodra deze door de finish rijdt
De strafpunten:
per begonnen seconde 0.2 strafsec.
afgeworpen onderdelen 5 strafsec.
afgeworpen ballen 5 strafsec.
afw. of neerleggen zweep 5 strafsec.
afstijgen menner 30 strafsec.
afstappen groom 10 strafsec.
laattijdig aan start 50 strafsec.
niet doorrijden start 50 strafsec.
niet herstellen trajectfout 50 strafsec.
wel herstellen trajectfout 20 strafsec.
niet alle doorgangen 50 strafsec.
niet doorrijden finish 50 strafsec.
buiten max van 5 min. 50 strafsec.
omkantelen rijtuig 50 strafsec.
Authentieke rijtuigen krijgen 10 % bonus op hun tijd in de hindernissen
Trekpaardproeven
Bij de trekpaardproeven dient de menner met zijn paard(en) een aantal proeven uit te voeren in stap.
De menner dient te zorgen voor goede zwengen.
Er moeten met een aantal voorwerpen verschillende poorten genomen worden in de juiste volgorde.
De maximale tijd voor dit onderdeel in totaal is 15 minuten.
Elk onderdeel wordt apart geklokt.
Wanneer een menner een onderdeel niet of gedeeltelijk afmaakt krijgt hij hiervoor de maximale strafpunten.
De menner mag in geen geval zijn voeten of handen gebruiken om het te trekken voorwerp bij te sturen.
De groom mag enkel bij het aanhaken van het voorwerp helpen, en moet plaats nemen buiten de zone.
Bij nodige hulp van de groom mag de menner pas verder gaan indien de groom weer buiten de zone is.
Bij de trekpaardproeven is aan het begin van de competitie bekend welke proeven tijdens de competitie zullen worden verreden.
De strafpunten
Max. tijd 15 minuten x 0.1 per sec = 90 strafsec.
van elk onderdeel wordt apart de tijd opgenomen
afgeworpen onderdeel 5 strafsec.
geen stap( 3 seconden) 30 strafsec.
te laat aan de start 50 strafsec.
bijvullen van water per emmer 5 strafsec.
onderdeel niet uitvoeren 45 strafsec.
niet herstellen van een fout 45 strafsec.
onrechtmatig hand/voet gebruik 30 strafsec.
max = 90 strafsec.
Behendigheidsproeven
Bij de behendigheidsproeven mag de menner, na het vrijgeven door de parcoursbouwer, het parcours verkennen.
De menner dient deze zelf in correcte kleding met de voorschoot over de arm , voor aanvang van de
wedstrijd te verkennen.
Tijdens de wedstrijd is deze verkenning absoluut verboden.
Voor authentieke rijtuigen geldt in alle proeven 10 % bonus op de tijd.
Vaardigheidsproef
Bij de vaardigheidsproef dient de menner in de juiste volgorde een aantal kegelpoorten te nemen
in een vastgestelde tijd.
De doorgangen staan altijd 30 cm ruimer dan de wielbasis.
De menner en groom dienen in correcte outfit aan de start te verschijnen.
De groom dient op de juiste plaats in het rijtuig zittend plaats te nemen.
De groom mag absoluut geen aanwijzingen geven aan de menner.
Zodra een doorgang niet in de juiste volgorde wordt gereden, of bij het nemen van een doorgang
in de verkeerde richting, wordt de menner verwittigd met een belteken en dient de proef te beëindigen.
Elke menner dient de proef te starten binnen 60 seconden na het luiden van de bel.
Vertrek voor het belsignaal, niet doorrijden van start of finish betekent het max aantal strafseconden
Indien een menner bij een meervoudige doorgang om wat voor reden de doorgang maar gedeeltelijk
kan nemen door ongehoorzaamheid van zijn paard kan de jury bij het belsignaal de menner doen stoppen
en na herstel van de poortdoorgangen de menner weer opnieuw door laten rijden.
De menner dient bij deze meervoudige hindernis altijd weer opnieuw te beginnen bij doorgang A.
Bij aanvang van de vaardigheid is altijd de lengte en de toegestane tijd bekend.
Strafpunten
per afgeworpen onderdeel of bal 5 strafsec.
afw. of neerleggen zweep 5 strafsec.
niet correct gekleed menner of groom 5 strafsec.
vertrek voor belsignaal uitsluiting
niet doorrijden van start of finish uitsluiting
verkeerd parcours uitsluiting
afstijgen menner 30 strafsec.
afstijgen groom 10 strafsec.
aanwijzingen groom uitsluiting
overschrijding tijd 0.5 strafsec/sec. tijdslimiet= 30 sec.
overschrijding tijdslimiet uitsluiting
1-incident 5 strafsec.
2-incident 10 strafsec.
3-incident uitsluiting
uitsluiting = 100 strafsec.
Spiegelparcours
Voor deze proef staat op het terrein een proef voor 2 menners, die gelijktijdig deze proef afleggen.
De poorten dienen in de juiste volgorde gereden te worden.
De start geschiedt uit stilstand, met de neus van de paarden voor de startlijn.
Vertrek voor startteken of niet doorrijden van de finish betekent maximaal strafseconden.
Deze proef kan in twee manches gereden worden en een finale.
De snelste tijd gerealiseerd door de menner telt voor de puntentelling in het klassement.
Strafpunten
per afgeworpen onderdeel of bal 5 strafsec.
verlies hoofddeksel,schootskleed of zweep 5 strafsec.
vertrek voor belsignaal max.
afstappen groom 10 strafsec.
afstappen menner 30 strafsec.
1-incident 5 strafsec.
2-incident 10 strafsec.
3-incident max.
max = 100 strafsec.
Kies uw punten
Bij kies uw punten worden een aantal poorten opgesteld, die overeenkomstig hun moeilijkheidsgraad,
een bepaald aantal punten kunnen opleveren.
Alle doorgangen kunnen in gelijk welke volgorde in de juiste richting maximaal 2 maal hun puntenaantal opleveren.
Het omverrijden van gelijk welk onderdeel van een doorgang levert geen punten op voor het doorrijden
van deze doorgang. De doorgang wordt niet weer opgebouwd en kan geen punten meer opleveren.
Elke menner krijgt 3 minuten de tijd om naar eigen keuze en in de volgorde die hij wenst zoveel mogelijk
poortdoorgangen te nemen.
De menner dient binnen de hem toegestane tijd de aankomstlijn te overschrijden.
Bij overschrijding van de toegestane tijd wordt het maximum aantal strafpunten berekend
De tijd wordt opgenomen op het moment dat de paarden met hun neus over de start/finishlijn gaan.
Vertrek voor het startteken betekent maximaal aantal strafpunten.
De menner krijgt enkel het aantal punten toegekend van elke poort, die hij foutloos gereden heeft .
Elke afgereden bal ,welke niet op dat moment als hindernis genomen wordt, wordt aangerekend als incident.
Omreken factor: Het aantal behaalde punten wordt gedeeld door 3
Strafpunten:
afwezig of neerleggen zweep 5 strafsec
niet aanwezig van schootskleed 5 strafsec.
niet aanwezig van hoofddeksel 5 strafsec.
afstappen groom 10 strafsec.
afstappen menner 30 strafsec.
1-incident 5 strafsec.
2-incident 10 strafsec.
3- incident max.
max = 100 strafsec
Presentatie
Het doel van de presentatie is om de mooiste aanspanning , rekening houdend met paarden, menner,
inzittenden en het rijtuig, aan te wijzen.
Aan de presentatie dient elke aanspanning verplicht deel te nemen.
Bij de jury aangekomen dient de groom voor de paarden te gaan staan, dan pas wordt de groet door
de menner gebracht.
De eigenaar menner neemt voor de groet de zweep over bij de leidsels in de linkerhand en neemt
de hoed af met neerwaarts gestrekte arm buiten het rijtuig. De bol van de hoed wijst naar boven.
De koetsier bij een dienstaanspanning brengt de groet met de zweep, door deze in de rechterhand
rechtop voor zijn gezicht te houden. Zijn onderarm bevindt zich horizontaal voor de borst.
De dame van een damesaanspanning mag de groet op twee manieren brengen. De eerste lijkt op
de manier van de eigenaar menner. Zij neemt de zweep over bij de leidsels in de linkerhand, brengt
de rechterarm neerwaarts gestrekt buiten het rijtuig en knikt. Bij de tweede mogelijkheid blijft de
zweep in de rechterhand en wordt horizontaal op ooghoogte gebracht, ook nu wordt geknikt.
Bij boerengerij zoals oogstwagen, ment men vaak met een tak in plaats van de zweep.
De groet wordt gebracht zoals de eigenaar menner.
Een groom mag bij de presentatiekeuring nooit groeten.
Bij de keuring wordt gelet op :
de paarden: conditie, verzorging en beslag
de menner, grooms en passagiers: houding, kledij,zweepvoering en omgang met de paarden
de tuigen: passendheid, netheid,veiligheid en goede staat
het rijtuig: AR, authenticiteit, netheid,veiligheid en goede staat
RR, stevigheid, netheid, veiligheid en goede staat
Authentieke rijtuigen krijgen altijd een bonus van 60 %
Bij niet deelnemen aan de presentatie ontvangt men 100 strafsec.
Te behalen punten:
paarden max. 10
harnachement max. 10
veiligheid max. 10
rijtuig max. 20
aankleding max. 20
algemene indruk max. 10
Dus:
RR 100 minus behaalde aantal punten is totaal strafsec.
AR 100 minus behaalde aantal punten min 60 % is totaal strafsec.
Algemeen
Alle behaalde punten worden omgerekend in strafseconden.
Alle beslissingen van de jury dienen te worden gerespecteerd.
Bij geschillen dienen de menners zich te melden bij de rekenkamer en in bijzijn van coördinator en jury hun klacht deponeren.
Alle uitslagen van de onderdelen zijn 15 minuten na afloop van een bepaald onderdeel beschikbaar op het publieksbord.
Hindernissen,behendigheisproeven en trekpaardproeven dienen altijd te voet verkend te worden.
Onbehoorlijk gedrag van menner of groom ten aanzien van jury,ringmeesters,toeschouwers en of wreed gedrag
ten aanzien van de paarden, wordt gestraft met uitsluiting van de wedstrijd
Bij de eendaagsewedstrijden kan het bestuur bepaalde onderdelen in een aparte competitie plaatsen.
In alle gevallen waarin niet is voorzien zal de coördinator in overleg met de jury beslissingen nemen.